行业类别：土木工程建筑业
单位简介：上海隧道工程有限公司（简称“上海隧道”）始于1965年，是全国首批获得市政公用工程总承包新特级资质的建筑企业，拥有国家级企业技术中心、国家级盾构工程中心和中国首家施工企业博士后工作站，也是全国为数不多的建筑施工行业高新技术企业。上海隧道历经“走向市场、企业改制、拓展领域、投资并举、多核发展”5次创业，并于2014年重组整合专业施工力量，围绕隧道建设前沿不断创新技术，形成了在超大直径隧道、深基坑、轨道交通等核心领域的强大优势。 近半个世纪以来，上海隧道的建设水平始终处于国内领先地位，享有广泛国际声誉。公司承建了上海黄浦江底绝大多数越江公路隧道和轨道交通越江段，并在国内十多个大中城市以及香港、新加坡、印度等海外市场占据相当份额，获得“市政公用总承包特级资质”和“设计市政行业甲级资质”。公司积极推进总承包与投融资并举开展项目投资业务，拥有丰富的投资类工程项目的运作经验，先后采用BOT、BT方式，投资了宁波常洪隧道、杭州钱江通道、昆明高速、南京地铁机场线等一批重大市政项目；并依托国家863计划研制了我国首台具有自主知识产权的“先进号”土压平衡盾构和“进越号”大型泥水平衡盾构，率先实现盾构装备的国产化、产业化与批量出口，促进企业从传统总承包向设计施工总承包、工程总集成商转型发展。 截至目前，公司已累计建设轨道交通区间隧道289公里，车站113座，11米级以上大直径盾构隧道掘进里程达62.77公里；近五年，公司还承担了国家863等40余项国家及地方重大科研课题，获省部级以上科技进步奖76项，形成自主知识产权近283项，国家级工法17项。 在发展历程中，上海隧道始终秉承“为民造福，实现自我”的企业核心价值观及“拼搏奉献，争创一流”的企业精神，以“工程造福万代，隧道连接未来”为企业使命，以“引领隧道工程领域发展的国际一流企业”为企业愿景，创造了业内诸多“第一”和“之最”：建成当时世界最大直径（15.43米）和单次掘进最长距离（7.5公里）隧道——上海长江隧道；建成世界首例复杂环境下（穿越上海外滩百年标志性建筑群及外白渡桥）大直径土压平衡盾构法隧道——上海外滩通道；建成国内第一条双层公路隧道——上海上中路隧道；建成国内第一条泥炭质土层明挖法隧道——昆明草海隧道；建成钱江流域第一条超大直径盾构法隧道——杭州钱江隧道。公司也是国内首家采用土压平衡盾构、泥水平衡盾构的施工企业，建成国内第一条盾构法越江隧道——上海打浦路隧道。 上海隧道还获得全国先进集体“五一”劳动奖、中国知名企业、中国优秀企业、全国用户满意企业、全国质量奖、全国技术创新先进企业、中国装备制造特别贡献奖、全国优秀施工企业、全国市政金杯示范工程、中国建筑业竞争力百强、全国文明单位等20多项国家级重要荣誉，继续保持企业主体信用AA+评级和建筑施工企业诚信AAA评级，在资金、队伍、技术、设备等方面的硬实力得到了区域市场的认可，企业精神和管理文化等方面的软实力也同样赢得了良好的口碑。 作为国内超大直径隧道建设领域的领跑者，上海隧道在“超大断面、复杂地层盾构隧道”领域科研及技术成果斐然，共获国家级奖2项、上海级奖12项，获相关工法12项、申请相关专利10项。目前上海隧道在建的越江（海）隧道项目：上海长江西路越江隧道新建工程（15.43米直径）、上海虹梅南路-海路通道越江段新建工程（14.93米直径）、上海沿江通道越江隧道（浦西牡丹江路-浦东外环线）新建工程（15.43米直径）、武汉轨道交通7号线一期工程第八标段土建工程（15.76米直径）、横琴新区马骝洲交通隧道新建工程（14.9米直径）。
招聘专员姓名：黄聿安
投递邮箱：stec2014@163.com
